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Magasin de moteurs électriques à Cambrai

Boutique en ligne spécialisée en moteurs électriques et autres matériels d’entraînement mécanique (motoréducteurs, réducteurs mécaniques), Dymatec Industries est implantée à Cambrai, et distribue ses produits partout en France, en Belgique et même dans les DOM-TOM aux revendeurs de matériel industriel comme aux professionnels de l’industrie et de l’agriculture et aux particuliers.

Avec des exclusivités en France, comme la gamme de moteurs électriques à basse et moyenne tension de la marque Gamak, et des modes de livraison rapides adaptés aux grandes comme aux petites commandes, l’entreprise a pour objectif d’apporter une entière satisfaction à ses clients, quels que soient leurs besoins techniques et les spécificités de leur activité.

Qui sommes-nous ?
Magasin de moteurs électriques à Cambrai
Moteur électrique avec bobine

Un professionnel pour vous fournir ou remplacer vos moteurs électriques industriels

Avec son offre de moteurs électriques industriels et de réducteurs (motorisés ou mécaniques), notre société est à même de toujours vous fournir le modèle qu’il vous faut. En effet, nous proposons des appareils aux performances variées, allant des moteurs pour petits appareils électriques développant 0,06 Kw à ceux pour machines tournantes lourdes et chaînes de production d’une puissance de 315 Kw pour les moteurs à basse tension et 3,5 Mw pour les modèles à moyenne tension.

Dymatec Industries peut donc assurer le bon fonctionnement de la plupart de vos machines-outils et appareils agricoles. Une autre des forces de votre prestataire est sa connaissance des standards suivis par les fabricants de machinerie industrielle, ce qui lui permet de toujours pouvoir trouver le moteur électrique de rechange adapté à votre appareil. Notre entreprise et son assortiment de produits vous permettent donc de remettre rapidement en état vos appareils, quelle que soit leur marque, et donc de limiter le temps d’arrêt de votre chaîne de production.

Nous pouvons également, au besoin, proposer la création de blocs moteur électriques, ou motoréducteurs sur-mesure. Dans le cadre de cette prestation, nous étudions votre cahier des charges et assemblons alors un ou plusieurs de nos moteurs avec des réducteurs mécaniques. Cela nous permet de remplacer le moteur d’origine d’un appareil en panne sans sacrifier ses performances, sa fiabilité ou ses autres spécificités, ou de faire fonctionner une machine-outil unique.

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Quelle est la différence entre un moteur monophasé et triphasé ?

Lorsque vous n’êtes pas souvent confrontés à l’utilisation de moteurs électriques ou que vous n’êtes pas régulièrement face à la réparation de moteurs électriques, il est parfois difficile pour vous de faire cette distinction. Nombreux sont les clients qui nous demandent : quelle est la différence entre un moteur monophasé et triphasé  ? Dymatec Industries vous propose cet article afin de répondre à cette question récurrente. Moteur monophasé, également appelé moteur electrique 220v : dans quel cas ? Tout d’abord, un moteur monophasé appelé également moteur electrique 220v fonctionne avec une tension monophasée. Il s’agit de la tension la plus répandue pour les particuliers. Celle-ci se compose que d’une phase et d’un neutre. Un moteur electrique 220v est parfaitement adapté pour équiper des applications domestiques qui sont alimentées en monophasée 220/230V. Celles-ci sont principalement des applications avec peu de puissance. Par exemple, il peut équiper : Des compresseurs Des ponts élévateurs de garages automobiles Des réducteurs mécaniques de portes sectionnelles Des pompes Des ventilateurs Des fendeuses de bûches Perceuse à colonne Bétonnières Convoyeurs Un moteur monophasé est toujours accompagné d’un ou de deux condensateurs : Soit d’un condensateur permanent : il s’agit d’un condensateur qui reste tout au long du fonctionnement du moteur électrique monophasé. Il est idéal pour équiper des applications avec besoin d’un couple résistant faible au démarrage. Soit d’un double condensateur : un condensateur permanent et un condensateur de démarrage. Ce dernier est uniquement utilisé lors du démarrage de votre moteur electrique 220v. Dès que celui-ci est lancé, le condensateur de démarrage se coupe. Il est idéalement adapté pour des applications nécessitant un couple résistant plus important pour le démarrage, c’est-à-dire, qu’elles ont besoin d’une énergie, une force plus importante pour se lancer. Ils sont généralement utilisés pour les compresseurs et les ponts élévateurs de garages automobiles. Pour faire simple, pour savoir quelle est la différence entre un moteur monophasé et triphasé , vous pouvez regarder si votre moteur possède un condensateur ou non. Retrouvez notre gamme de moteurs électriques 220v ici . Moteur triphasé : dans quel cas l’utiliser ? Concernant un moteur triphasé, il fonctionne avec une tension triphasée qui est la plus utilisée pour l’industrie. Celle-ci se compose de 3 phases. Un moteur triphasé est idéal pour équiper des applications ayant besoin de 3 phases. Ce sont fréquemment des applications avec plus de puissance, à la différence d’un moteur monophasé. Il peut équiper tous types d’applications industrielles et agricoles comme : Des machines-outils Des motoréducteurs Des broyeurs Des ventilateurs Des pompes hydrauliques Des pompes centrifuges Des machines industrielles Des machines agricoles Dymatec Industries fournit des moteurs triphasés Gamak. Retrouvez notre gamme ici . Au cours de cette lecture, vous avez eu votre réponse à la question de quelle est la différence entre un moteur monophasé et triphasé . Ainsi, tout dépend de votre application, de la tension d’alimentation et de la puissance que nécessite cette application.

Pourquoi utiliser un moteur triphasé ?

Pourquoi utiliser un moteur triphasé ? Beaucoup de clients nous demandent  pourquoi utiliser un moteur triphasé . Le moteur triphasé est généralement utilisé sur des applications industrielles et des applications agricoles. Ils sont utilisés par des industriels, des exploitations agricoles et pour la fabrication d’équipements. De nombreux constructeurs d’équipements utilisent des moteurs asynchrones triphasés sur leurs applications car ils sont robustes, ils possèdent un design normalisé et sont économiques. Les moteurs triphasés  sont des moteurs ayant une longue durée de vie. En effet, ils sont durables puisque leur fabrication se fait assez facilement et ils se composent de très peu de pièces d'usure. Sur quelles applications utiliser un moteur triphasé ? Le moteur triphasé peut équiper de  nombreuses applications  dans l’industrie. Le moteur triphasé a remplacé les moteurs thermiques car ils sont plus économiques et nécessitent que peu d’entretien. Les seules pièces à remplacer sont les roulements afin d'éviter toute panne. Le branchement ainsi que la mise en service sont simples et rapides. Ils peuvent équiper les applications suivantes : Compresseurs Convoyeurs à bande Convoyeurs à chaînes Pompes hydrauliques Pompes centrifuges Pompes multicellulaires Pompes à anneaux liquide Réducteurs mécaniques Ventilateurs Aplatisseurs Broyeurs Groupe Froid Nettoyeur haute pression Elévateur à godets Machines-outils Ponts-roulant Cependant, il existe également  les moteurs monophasés  alors  pourquoi utiliser un moteur triphasé  ?  Le moteur triphasé  possède une plage de puissances beaucoup plus importante que les moteurs monophasés. Ils peuvent être fabriqués de 0.06 à 1000Kw en basse tension (inferieur à 1000V) et vont donc avoir un couple nominal plus important que les moteurs monophasés. Les moteurs monophasés sont fabriqués jusqu’à 4kw car l’intensité générée par celui-ci serait trop importante pour être alimenté par un réseau domestique. Votre disjoncteur détecterait une surintensité et disjoncterait, c’est pour cela que les constructeurs de machines privilégient les moteurs triphasés. De plus, l’intensité consommée par un moteur triphasé alimenté sous une tension de 400V est plus faible qu’un moteur monophasé qui est alimenté par une tension de 230V. Voilà  pourquoi utiliser un moteur triphasé .

Réducteur à roue et vis Varvel. Découvrez notre gamme RS et RT

Fournisseur et centre de montage des réducteurs et motoréducteurs Varvel, nous vous présentons notre gamme de réducteur roue et vis sans fin . Partenaire Français des réducteurs Varvel . Nous proposons une large gamme de réducteur de vitesse à engrenage . Vous êtes revendeur, fabricant de machines ou industriel ? Vous souhaitez remplacer un réducteur roue et vis sans fin sur un convoyeur, un mélangeur, une machine d'emballage ou une application industrielle ? Nous avons le réducteur ou le motoréducteur adapté à votre besoin. Réducteur roue et vis sans fin Varvel type RS / FRS / MRS. Le réducteur roue et vis sans fin de type RS et un réducteur en aluminium. Il est disponible de la taille 28 à la taille 150. Notre gamme de réducteurs SRS / FRS / MRS et disponible en version aluminium de la taille 28 à la taille 85 et en fonte de la taille 110 à 150. Disponible de l'arbre de diamètre 14 à 55mm en sortie de réducteur, nous proposons de nombreux accessoires pour toute la gamme. Chaque réducteur mécanique peut être monté par la bride pendulaire du réducteur ( version PC ou PA ), par les pattes ( version S ou SA ), par une bride de sortie ou par un bras de couple. Ce type d'accessoire permet l'installation du réducteur mécanique sur une multitude d'application industrielle ou agricole. Nous proposons quatre types de réducteurs RS : SRS : réducteur nu proposé sans bride d'entrée et sans accouplement, il est souvent utilisé par le distributeur pour assembler le réducteur ou motoréducteur en fonction des demandes des différents clients. FRS : le réducteur FRS est fourni avec l'accouplement et la bride d'entrée moteur. Il permet de monter un moteur électrique avec ou sans frein et un variateur mécanique MRS : la version MRS désigne l'ensemble motoréducteur, il est fourni prêt à être installé RS : réducteur à roue et vis avec arbre d'entrée. Il peut être équipé d'une poulie, d'un accouplement, d'un pignon ou d'un volant Notre gamme de réducteur roue et fin sans fin RS et proposé dans les versions suivantes : RS/SRS/FRS/MRS 28 - Arbre creux ou plein de diamètre 14mm RS/SRS/FRS/MRS 40 - Arbre creux ou plein de diamètre 18/19/20mm RS/SRS/FRS/MRS 50 - Arbre creux ou plein de diamètre 24/25mm RS/SRS/FRS/MRS 60 - Arbre creux ou plein de diamètre 25mm RS/SRS/FRS/MRS 70 - Arbre creux ou plein de diamètre 28/30mm RS/SRS/FRS/MRS 85 - Arbre creux ou plein de diamètre 32/35mm RS/SRS/FRS/MRS 110 - Arbre creux ou plein de diamètre 42mm RS/SRS/FRS/MRS 130 - Arbre creux ou plein de diamètre 48mm RS/SRS/FRS/MRS 150 - Arbre creux ou plein de diamètre 55mm Notre gamme de réducteurs RS peux être équipé d'un arbre male simple ou double, d'un limiteur de couple, d'un limiteur de tours, de joints viton ou d'un revétement adapté à l'industrie agroalimentaire. Découvrez notre gamme de réducteurs à roue et vis  Ici Les réducteurs RS peuvent recevoir tous types de variateurs mécaniques ou de pré-couple. De plus nous proposons cette gamme de réducteur combiné à un 2eme réducteur RS qui permet de proposer notre gamme du rapport de 1/5 à 1/10000. Réducteurs et motoréducteurs à roue et vis RT / SRT / MRT La gamme de  réducteurs de vitesse mécanique Varvel est également disponible de forme carré. Cette gamme RT / SRT / FRT / MRT est disponible de la taille 28 à 110. Cette gamme est en Aluminium de la taille 28 à 85 et en fonte pour la taille 110. La conception est identique à notre gamme de réducteurs RS. Elle possède une  roue et vis sans fin en bronze et une vis en acier trempé. Nous proposons les réducteurs suivants : RT / SRT / FRT / MRT 28 - Arbre creux ou mâle de diamètre 14mm RT / SRT / FRT / MRT 40 - Arbre creux ou mâle de diamètre 18/19/20mm RT / SRT / FRT / MRT 50 - Arbre creux ou mâle de diamètre 24/25mm RT / SRT / FRT / MRT 60 - Arbre creux ou mâle de diamètre 25mm RT / SRT / FRT / MRT 70 - Arbre creux ou mâle de diamètre 28/30mm RT / SRT / FRT / MRT 85 - Arbre creux ou mâle de diamètre 32/35mm RT / SRT / FRT / MRT 110 - Arbre creux ou mâle de diamètre 42mm Cette gamme de réducteurs mécaniques peut être également équipé d'une bride de sortie, d'un bras de couple, d'un limiteur de couple, d'un capot de protection d'arbre creux ou encore de joint en viton. Sa forme normalisé à la particularité d'être équivalente à nos confrères.  Notre gamme de réducteurs mécaniques à roue et vis sans fin est la solution la plus fiable et économique pour les applications de petites puissances.  Réducteurs et motoréducteurs à roue et vis sans fin avec pré-couple RA - TA Notre gamme de réducteurs et motoréducteurs à roue et vis sans fin Varvel peut être équipée d'un pré-couple qui ajoute un train de réduction supplémentaire. Cette solution permet d'obtenir un rapport de 1/17.5 à 1/800. Cette solution simple à adapter est disponible sur toute notre gamme de motoréducteur à roue et vis sans fin . La gamme FRA / MRA est un pré-couple associé à notre gamme de réducteurs de forme ronde RS. La gamme FTA / MRA est un pré-couple associé à notre gamme de réducteurs de forme carrée RT. Ils peuvent recevoir de nombreux accessoires comme des brides de sortie, un bras de couple, un arbre mâle simple ou double ou encore un limiteur de couple. Ils sont adaptés aux convoyeurs ou autres applications industrielles ayant besoin de fonctionner à une faible vitesse.   Besoin d'un réducteur roue et vis sans fin ? Contactez nous au 03.27.74.11.65 ou par email sur contact@dymatec-industries.com

Fabricant moteur électrique. Qui sont-ils ?

Fabricant moteur électrique, qui sont-ils ? Depuis de nombreuses années, Dymatec Industries accompagne les professionnels de l’industrie, du secteur agricole, les services de maintenance, les constructeurs de machines et les réparateurs de moteurs électriques.  Notre société familiale fournit uniquement des moteurs électriques fiables, de qualité Premium et disponibles rapidement. Fournisseur exclusif en France des moteurs Gamak, nous avons souhaité vous faire découvrir les différents constructeurs. Fabricant moteur électrique , découvrez les plus gros constructeurs européens. Gamak, Notre marque de moteurs électriques Depuis plus de 60 ans, Gamak, fabricant moteur électrique industriel , produit des  moteurs électriques des très haute qualité. Son histoire commence en 1961 avec le souhait d’implanter totalement sa production dans une seule et même usine en Turquie. La volonté de la société est de fabriquer tous les éléments nécessaire à la fabrication de ses moteurs pour éviter les problèmes liés aux coûts, à l’approvisionnement et aux prix que cela peut engendrer. Très rapidement, Gamak est devenu le plus gros fabricant de moteur électrique industriel . Depuis sa création, la marque est placée comme l’un des fabricants les plus importants de moteurs électriques dans le monde. Quotidiennement, l’entreprise agit en respectant et en se retrouvant autour de ses valeurs. La qualité, l'innovation, le travail d'équipe et le respect de l'environnement et de la société sont indispensables. Sa capacité de production est large et diverse. La société produit des moteurs électriques à basse et moyenne tension allant de 0.06kw à 3000kw avec deux principales matières : en fonte et en aluminium. Les valeurs qui ressortent le plus sont la qualité et l’innovation. Chaque jour, Gamak innove pour offrir des moteurs à la pointe de la technologie et facilement adaptés à tous types d’applications. C’est pour cette raison que son laboratoire, un des rares en Europe, travaille sur la recherche et développement de ses moteurs. Nous collaborons avec  Gamak parce que nous partageons leurs valeurs qui sont pour nous, très importantes également. Leroy-Somer / Nidec : Un fabricant moteur électrique industriel   Leroy-Somer doit son origine à Marcellin Leroy né dans le nord de la France s’installant en Charente en 1919. Très vite, il anticipe l’importance d’un produit adapté à de nombreuses applications : le moteur électrique. L’entreprise a été créée avec l’ambition de « créer le mouvement à partir de l’énergie ». Depuis cette date, Moteurs Leroy Somer ne cesse de se développer tout en s’adaptant aux nouvelles technologies. En janvier 2017, le fabricant moteur électrique industriel a été acquis par un autre fabricant moteur électrique , Nidec d’origine japonaise. L’organisation industrielle repose sur 38 unités de production localisées dans le monde : Europe, États-Unis, Chine, Inde et Mexique. Leroy-Somer est producteur de moteurs électriques, réducteurs et motoréducteurs, variateurs, engrenages, alternateurs et encore d’autres produits. Des gammes longues et diverses adaptées à ses clients de différents secteurs allant de l’automobile à l’éolien. Concernant ses moteurs électriques asynchrones, ils sont proposés sur une plage de puissance allant jusqu’à 1500kw. Le fabricant moteur électrique favorise également l’innovation qui est au cœur de ses valeurs. Pour lui, cette stratégie d’innovation se développe sur plusieurs niveaux : la recherche fondamentale, la recherche appliquée et la formation. Dymatec Industries propose l’ensemble de la gamme Leroy-Somer. Retrouvez également une large gamme de moteurs équivalents ici . WEG : fabricant moteur électrique brésilien WEG, fabricant moteur électrique industriel , a été fondé en 1961, au Brésil. Il s’agit d’une entreprise qui produit des moteurs électriques de basse et moyenne tension, des variateurs de vitesse et de systèmes d’entraînement et de transmission, des démarreurs progressifs et des motoréducteurs. L’audace, l’enthousiasme et l’engagement sont les 3 valeurs communes aux trois hommes à l’origine de WEG. Son nom reprend les trois prénoms de ces hommes : W erner Ricardo Voigt, E ggon João da Silva et G eraldo Werninghaus. Au fur et à mesure des années, la société développe ses activités. Au départ, ce fut la production de moteurs électriques puis la production de pièces électriques et électroniques, de produits industriels automatisés, de générateurs et transformateurs électriques, de revêtements liquides et en poudre ainsi que des vernis électro isolants. En chiffres, WEG c’est : des usines de production implantées dans 14 pays comme les Etats-Unis, le Mexique, le Portugal, l’Argentine, l’Afrique du Sud ou encore la Chine et des filiales dans 38 pays. Le dynamisme, l’aspect visionnaire donc l’innovation et l’audace sont les trois forces que WEG défend. Retrouvez notre large gamme de moteurs électriques triphasés équivalente aux moteurs Weg ici . ABB : fabricant moteur électrique suédo-suisse ABB voit le jour en 1988 à partir de la fusion entre deux entreprises : A SEA et B rown d’origine suédoise, et B overi & Cie d’origine suisse. L’entreprise d’ingénierie dynamise à l’échelle mondiale, la transformation de la société et de l’industrie pour bâtir un avenir plus productif et surtout durable. Chaque jour, ce fabricant moteur électrique innove et repousse les limites de la technologie. ABB est une société proposant des solutions d’électrification, de robotique, d’automation et de mobilité avec un large portefeuille produits. L’entreprise se retrouve également autour de plusieurs valeurs : la technologie, le travail en équipe, la curiosité et le courage. Ses moteurs sont proposés en basse, moyenne et haute tension, destinés à plusieurs secteurs d’activité, tous différents des uns des autres.  Siemens : fabricant moteur électrique allemand Siemens est un groupe international d’origine allemande fondé en 1847. Ses secteurs d’activité de prédilection sont ceux de l’énergie, de la santé, du bâtiment et de l’industrie. Avant la Première Guerre mondiale et après la Première Guerre mondiale jusqu’à aujourd’hui, Siemens se développe de plus en plus et fut une entreprise qui a su innover et anticiper les nouvelles technologies. Par exemple, la société a construit la première ligne de télégraphie électrique à longue distance en Europe. Elle découvre le principe de la dynamo-électrique. Un alternateur à courant alternatif Siemens est utilisé afin d’alimenter le premier éclairage urbain à Godalming, au Royaume-Uni. De nombreux évènements et encore bien d‘autres qui font la renommée de la marque. Siemens regroupe à ce jour 10 divisions comme Process Industries and Drives et Power Generation Services correspondant à l’industrie dont la fabrication de moteurs. Ces divisions sont les filiales de Siemens dont chacune est liée à différents secteurs d’activité. Fabricant moteur électrique , Siemens propose des moteurs électriques de haute qualité également destinés à différents métiers de différents secteurs d’activité. Retrouvez notre large gamme de moteurs électriques triphasés équivalente aux moteurs Siemens ici . Vem : fabricant de moteur électrique industriel installée en Allemagne VEM Motors est l’un des plus grands fabricants de moteurs électriques à basse tension en Allemagne. La société fournit des équipements d’entraînement électrique dans le monde, comprenant des transformateurs, des convertisseurs de fréquence et des convertisseurs de puissance et des moteurs électriques avec des performances allant de 0,06kw à 42mw pour la basse et moyenne tension. Comme pour l’ensemble des fabricants, l’entreprise souhaite offrir à ses clients une qualité exceptionnelle et des délais aussi courts que possible pour ces moteurs. Les objectifs de VEM sont la protection et la conservation de l'environnement ainsi que la mise en œuvre, la poursuite et le développement d'un système de gestion de l'environnement et de l'énergie et la réalisation des objectifs d'économie d'énergie. La rentabilité de l'énergie et des matériaux associée à un standard de qualité élevé sont au centre de ses actions d'optimisation de ses processus de production. Almo, marque propre de Sermes motorisation Sermes commence son activité dès 1949 en France et plus précisément en outre-Rhin. La société est à l’origine par la suite de plusieurs marques comme Lamdalux et Lamdex pour l’éclairage, Sermes electric systems pour l’appareillage et Sermes, Almo pour les moteurs électriques. L’ensemble des collaborateurs de l’entreprise suivent aujourd’hui les valeurs fondatrices du créateur de Sermes : l’esprit visionnaire, l’innovation et la durabilité. L’entreprise évolue dans plusieurs secteurs d’activité : les fils et câbles, l’éclairage, l’appareillage et système et la motorisation et drives notamment avec les motoréducteurs, l’électronique et les moteurs électriques sous sa marque Almo. Sermes Motorisation fournit des moteurs électriques triphasés et des moteurs monophasés en matière fonte et aluminium allant de 0.09kw à 315kw. Les moteurs électriques Almo sont essentiellement fabriqués en Asie, retrouvez toute notre gamme de moteurs électriques équivalente ici . Cemer, marque de COSGRA COSGRA est une entreprise espagnole familiale fondée en 1980 qui devient par la suite une entreprise pionnière dans son secteur.   Elle commence par l’importation d’Italie de fermetures mécaniques et de moteurs électriques pour des environnements à haut risque. Aujourd’hui, la société est spécialisée dans les moteurs électriques, les réducteurs, les tambours de moteurs et les fermetures mécaniques. Elle commercialise dans plus de 20 pays d’Europe, d’Amérique latine et d’Afrique. COSGRA a crée plusieurs marques dont Cemer pour les moteurs électriques. Tous sont conçus conformément aux spécifications et réglementations européennes et internationales. Ces moteurs sont soit triphasés allant de 0.75kw à 375 kw soit monophasés. Ils sont proposés dans une large gamme avec différentes caractéristiques techniques. Les moteurs Cemer sont exclusivement fabriqués en Asie, cet importateur propose une large gamme de moteurs normalisés. Retrouvez une large gamme de moteurs électrique équivalente aux fabricants de moteurs électriques chez Dymatec Industries. Au cours de cet article, vous avez pu découvrir les différents importants fabricants de moteurs électriques et leurs histoires. Leurs points communs sont sans aucun doute, la qualité proposée, l’innovation et la large gamme fournie. Chez Dymatec Industries, nous fournissons des moteurs électriques triphasés Gamak qui permettent de remplacer ceux de marques équivalentes grâce à son design normalisé. Les moteurs Leroy Somer, Weg, ABB, Siemens, Almo, Vem et Cemer peuvent être remplacés par notre gamme de moteurs Gamak. Consultez notre service commercial pour tous renseignements en cliquant Ici .

Moteur électrique Gamak, découvrez nos produits de qualité

Gamak, un constructeur de moteurs électriques installé en Europe depuis 1961. Dymatec Industries est le fournisseur exclusif des moteurs électriques Gamak en France mais qui est ce constructeur ? Gamak est le principal fabricant de moteurs électriques en Turquie. Fondée en 1961 à Istanbul, Gamak souhaitait combler l’absence de produit nationale en Turquie. Les  moteurs électriques étaient et sont toujours essentiels pour l’industrie turc et Européenne. La création de Gamak à permit de supprimer les problèmes de coût et d’approvisionnement des moteurs électriques importé à l’époque. Un fabricant de moteurs électriques historique.  Gamak a débuté la production de moteurs électriques en fonte en 1965 de la taille 71, 80 et 90. Ils produisaient également des moteurs de machines à laver. L’année suivante, en 1965 Gamak a commencé la production des moteurs en fonte de la taille 100, 112 et 132 et à également entamé la production de moteurs triphasés  en aluminium de taille 71 et 90. En 1966 fort de la qualité des produits, la production de moteurs en fonte de la taille 160 et des moteurs en aluminium de la taille 80 commençait à voir le jour. Gamak termine la décennie par la fabrication des  moteurs en fonte de taille 180 et 200 dans les années 68. Les années 70 ont était également importantes pour Gamak. Ils ont lancé la fabrication des moteurs asynchrones en fonte de la taille 225, 250 et 315 de 1970 à 1977. Ils ont également fait la production de  moteurs en aluminium de taille 56 et 63 dans les années 71. Fort de cette importante croissance, Gamak à du déménager et augmenter son volume de production en 1980. L’augmentation de la surface de production à permit la création des moteurs en fonte de la taille 355 et d’augmenté le nombre de projets. En 2005 et pour donner suite à la demande du marché local, Gamak débuta la production de moteur en fonte de la taille 400 et commença à produire des moteurs en aluminium de la taille 160 et 180. A partir de 2010 Gamak s'engage dans la production de moteur moyenne tension 3500v – 400Kw et améliore son laboratoire d’essai pour contrôler leurs moteurs en charge jusqu’à 900Kw et 11Kv. L’année suivante les moteurs de taille 450 voient le jour. A partir de 2012 la norme correspondant à l’écoconception voit le jour. L’usine doit s’adapter aux rendements IE1 et IE2 et commence à produire les moteurs AGM et AG2EM et évolue vers la norme IE3 en 2015 avec sa gamme de moteurs Elite AGM3EL. Des outils de production fiable et performant qui permettent de produire des moteurs électriques de qualité adapté à de nombreuses applications industrielles. La force de Gamak est de proposer la quasi totalité des besoins de moteurs électriques pour l'industrie . Avec une gamme de moteurs triphasés, de  moteurs électriques monophasés et de moteurs à moyenne tension, Gamak propose l'une des plus large gamme de moteurs industriels en Europe. Les moteurs en Aluminium sont actuellement proposé de la taille 56 à la taille 200 et les moteurs en fonte sont fabriqués de la taille 132 à la taille 630. Ils permettent d'équiper de nombreuses applications comme les pompes, les ventilateurs, les machines-outils, les réducteurs mécaniques et tous autres applications agricoles et industrielles. Dymatec Industries, distributeur exclusif des moteurs Gamak en France. Vous l’avez compris, Gamak à constamment fait évoluer sa gamme et ses outils de production. Depuis 2015. L’usine produit des moteurs d’extraction de fumée, des moteurs monophasés et des générateurs d’éoliennes. L’export est également un point important depuis de nombreuses années. C’est pour cela que Dymatec Industries représente la marque Gamak sur l’ensemble de la France. Nous avons souhaité proposer à nos clients constructeurs de machines et industriels Français et Belge des moteurs électriques de haute qualité possédant un haut rendement et disponible rapidement. La très large gamme de moteurs électriques Gamak nous permet de répondre à la totalité des besoins des industriels.  Une gamme complète de moteurs électriques, disponible chez Dymatec Industries. Découvrez les moteurs électriques IE2 produit par Gamak. Les moteurs électriques à haut rendement IE2 Gamak sont produits depuis 2012. Proposé en Aluminium de 0.12 à 30Kw et en fonte de 3 à 400 Kw, ils répondent parfaitement à de nombreuses applications. Ils doivent être alimenté par un variateur de fréquence à partir de 0.75kw depuis 2021. Ils sont proposés en 2, 4 et 6 pôles et peuvent être équipés de nombreuses options. Moteurs à hauts rendement IE3 Gamak, un standard industriel permettant de réduire durablement vos consommations d'énergie. Comme expliqué précédemment, Gamak se tourne maintenance vers l'avenir. Depuis 2015, les moteurs à haut rendement IE3 sont fabriqués à l'usine d'Istanbul. Ce standard industriel permet de réduire immédiatement et durablement la puissance absorbée de votre moteur électrique. Proposé à partir de 0.55 Kw, les moteurs IE3 sont devenu incontournable dans l'industrie.  Vous l'aurez compris, Dymatec Industries et Gamak veulent offrir le meilleur service de qualité avec des produits innovants et compatibles au développement technologique en gardant comme objectif premier, la satisfaction client. Découvrez Gamak  ici  

Comment tester un moteur électrique ?

Comment tester un moteur électrique ? Vous êtes un technicien de maintenance, gérant d’une exploitation agricole, électricien ou constructeur de machines ? Vous possédez un moteur électrique sur un équipement qui vous pose un problème ? Vous vous demandez comment tester un moteur électrique  ? Nous allons vous expliquer comment et avec quel appareil tester un moteur électrique. Contrôler l’état physique de votre moteur électrique. Avant tout contrôle électrique il est nécessaire, dans un premier temps de contrôler l’état général de votre moteur. Il se peut que votre moteur ait été stocké de nombreuses années avant d’être mis en service. Vous pouvez contrôler l’état général de celui-ci. Les pattes de fixations ou la bride sont en bon état, la peinture n’est pas écaillée ou rouillée et l’arbre ne possède pas de défaut ou de rouille. Le rotor tourne normalement. Le capot du ventilateur n’est pas enfoncé ou abimé, le ventilateur de refroidissement n'est pas cassé et la boîte à borne est en bon état. Ce test simple permet de savoir si le moteur est neuf ou si celui-ci a été reconditionné. Contrôler les roulements de votre moteur. L’une des principales causes de panne sur un moteur électrique est causée par un problème de roulements. Vous pouvez avant toute mise en service, contrôler la rotation du rotor de votre moteur. Soyez attentif et écouté attentivement le bruit. La rotation doit être fluide. Vous ne devez pas sentir de frottement et aucun bruit ne doit être présent lors de la rotation du rotor. Contrôler les enroulements de votre moteur électrique triphasé. Plusieurs symptômes peuvent vous orienter sur le bon fonctionnement de votre moteur. Il fait un bruit anormal depuis quelque temps ? Il fait disjoncter votre installation dès la mise en service ou après quelques minutes ou heures de fonctionnement ? Votre moteur asynchrone a un défaut. Avant toute manipulation ou contrôle de votre moteur électrique, il est nécessaire de sectionner et de consigner le disjoncteur de votre moteur électrique et d’effectuer une vérification d’absence de tension (VAT). Vous pouvez ensuite ouvrir la boite à bornes et démonté les barrettes de couplages de la plaque à bornes. Dans un premier temps, vous pouvez contrôler les enroulements. Pour faire ce test un ohmmètre ou un multimètre régler sur le contrôle des résistances est nécessaire. Il est impératif que les barrettes de couplages et que les câbles d’alimentation soient débranchés pour effectuer les tests. La plaque à bornes de votre moteur électrique se compose de six plots : U1, V1, W1 et U2, V2 et W2. Le bobinage de votre moteur doit avoir une résistance identique entre tous les enroulements. Pour contrôler les enroulements il faut prendre la résistance entre U1 et U2, V1 et V2 et W1 et W2. Si vous possédez une résistance sur chaque enroulement, le bobinage est intact. Dans le cas contraire, si un des enroulements ne possède pas de résistance. Le remplacement ou le rebobinage de votre moteur électrique sera nécessaire. Contrôler si le bobinage n’est pas à la masse. Une autre opération est nécessaire pour savoir comment tester un moteur électrique . Après avoir contrôlé les enroulements, il est nécessaire de contrôler si un des enroulements n’est pas à la masse. Cela veut dire qu’aucun fils du bobinage ne soit en contact avec la carcasse du moteur électrique. Il est possible après de nombreuses années ou après une surcharge que les isolants de votre moteur soient usés ou fondus. Ce phénomène provoque un défaut franc sur votre moteur électrique. Votre disjoncteur déclenchera dès la mise en route de votre moteur. Pour contrôler si le bobinage de votre moteur n’est pas à la masse il faut, comme pour la prise de résistance, mettre votre multimètre sur la mesure de résistance ou utiliser un ohmmètre. Vous devez mettre une pointe de touche sur la borne de terre de la carcasse du moteur et commencé par tester chaque borne de la plaque à bornes du moteur (U1, V1, W1, U2, V2, W2).   Chaque mesure devra être à l’infini, si vous mesurez une résistance sur une des bornes entre la terre et une des bornes de la plaque à bornes. Il faudra dans un premier temps nettoyer et étuver le stator de votre moteur. Si le problème persiste après cette opération, le bobinage ou le remplacement du moteur est nécessaire. Contrôler le condensateur de votre moteur électrique monophasé. Les moteurs électriques monophasés possèdent un ou plusieurs condensateurs. Les moteurs monophasés peuvent être équipés d’un condensateur permanent et d’un condensateur de démarrage. Si votre moteur monophasé a besoin d’être lancé au démarrage, il est fort probable que le condensateur soit en défaut. Les condensateurs peuvent se trouver dans la boîte à bornes de votre moteur ou à l’extérieur de celle-ci. Vous pouvez, dans un premier temps, contrôler l’état visuel du condensateur. Il ne doit pas être gonflé. Pour contrôler le condensateur, il est nécessaire d’utiliser la fonction condensateur de votre multimètre. Il permet de connaitre la capacité de celui-ci. Celle-ci est indiquée en microfarade sur votre condensateur. La valeur indiquée sur votre multimètre doit être identique à la valeur indiquée sur le condensateur. Une différence de plus ou moins 5% peut être constatée. Nous espérons que cet article vous permettra de savoir comment tester un moteur électrique . Notre équipe reste à votre disposition pour vous renseigner et pour vous aider dans la détermination de vos moteurs électriques .

Le blog

Un fournisseur pour les distributeurs de matériel d’entraînement mécanique

Les services BtoB (Business to Business, ou « entreprise à entreprise » de Dymatec Industries ne s’adressent pas qu’aux sociétés industrielles ou agricoles. Par exemple, nous fournissons également nos produits à d’autres magasins de matériel industriel, afin de rendre les marques que nous distribuons, comme Gamak ou Varvel, plus accessibles à toutes les entreprises de France. Ainsi, les sociétés qui ont besoin en urgence de moteurs électriques de rechange peuvent l’obtenir rapidement auprès d’un distributeur de proximité.

Dans le cadre de cette activité, nous proposons à ces distributeurs de devenir des revendeurs officiels des gammes de Dymatec Industries. Avec des tarifs de gros, un programme de partenariat et notre assistance pour la prise de contact avec les producteurs de nos produits, nous vous aidons à devenir un partenaire de confiance des industriels et agriculteurs de votre région, partout en France (y compris dans les DOM-TOM) et en Belgique. Nous vous proposons également des livraisons express, y compris en taxi colis pour les demandes les plus urgentes, afin de vous amener les moteurs et composants demandés sous les plus brefs délais.

Le réseau de responsable technico-commerciaux de Dymatec Industries, présents dans toutes les régions de l’Hexagone, vous conseillent afin de vous conseiller dans le choix des produits à revendre selon le profil de vos acheteurs type. Vous bénéficierez également d’un suivi technique complet, avec un accès illimité aux notices, modes d’emploi et autres documents liés à nos produits.

Un expert de la motorisation électrique pour vous conseiller

L’expérience des équipes de Dymatec Industries et leurs connaissances sur leur matériel et sur les besoins de ses clients n’est pas qu’un atout, c’est aussi l’un de nos services. En effet, nous pouvons vous conseiller dans le choix des matériels les plus adaptés à vos besoins. Ainsi, si vous voulez commencer ou étendre une activité industrielle, nous sommes à votre disposition pour vous aider à choisir entre des moteurs électriques 220V ou triphasés, entre des réducteurs mécaniques ou des motoréducteurs à couple conique ou à roue et vis… Chacun de nos appareils est conçu pour répondre à un besoin précis, et nous trouverons ensemble celui qui correspondra au vôtre.

Nos connaissances sont aussi mises à votre disposition au moment de remplacer le moteur d’une machine-outil ou d’un appareil agricole. Que le but soit un dépannage de machine industrielle suite à un problème technique ou une volonté d’augmenter les performances d’un équipement jugé peu satisfaisant ou en fin de vie, Dymatec Industries saura vous conseiller pour le choix d’un nouveau moteur électrique. Quelle que soit la marque de votre appareil et la nature du problème, nous disposons à coup sûr du composant de rechange qu’il vous faut ; et même si cela n’est pas le cas, vous pouvez toujours nous envoyer votre cahier des charges et la documentation de votre machine. Nous les étudierons et choisirons un système de motorisation électrique sur-mesure, qui vous permettra de vite relancer votre chaîne de production.

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