Roulements  

Qu’est-ce qu’un roulement ? 

Le roulement est un dispositif mécanique conçu pour permettre le mouvement relatif entre deux parties en contact, en réduisant les frottements et en supportant des charges. Généralement utilisés sur des applications industrielles, les roulements facilitent la rotation des arbres ou des pièces mobiles. Les roulements facilitent le mouvement tout en minimisant les pertes d’énergies dues aux frottements en contribuant à l’efficacité et à la durabilité des systèmes mécaniques. Ils existent une multitude de roulements, plus ou moins spécifiques selon votre besoin et selon l’application sur laquelle il sera installé.

Quel roulement pour quelle utilisation ?

Choisir un roulement dépend de différents facteurs comme : le type de charge, la vitesse de rotation, la précision, l’environnement de l’application.

Le roulement à billes

Le roulement à billes convient généralement aux charges légères à modérées et aux vitesses de rotation élevées. Vous les retrouverez généralement dans les applications domestiques (appareils électroménagers) mais également sur les machines agricoles et industrielles comme : les moteurs électriques, les systèmes de transmissions. Ce type de roulement convient sur les applications où la friction doit être minimisée.

Le roulement conique

Ce type de roulement est conçu pour supporter des charges radiales et axiales simultanées et s’adapte à des applications spécifiques. Les roulements coniques sont généralement utilisés dans le secteur automobile (Boîte de vitesses, essieux de véhicules), sur des applications ferroviaires, sur les machines de construction, machines industrielles et machines agricoles. Les roulements coniques sont généralement choisis pour leur capacité à supporter des charges importantes.

Le roulement à aiguilles 

Le roulement à aiguilles est composé d’aiguilles cylindriques très fines et s’adapte sur des applications spécifiques en raison de ses caractéristiques. En effet le roulement à aiguilles est connu pour supporter des charges radiales élevées dans des espaces plutôt restreints. Vous retrouverez notamment ce type de roulement dans les machines textiles, les équipements médicaux, les applications aéronautiques, les transmissions automatiques et une multitude d’autres applications.

Le roulement à rouleaux cylindriques

Le roulement à rouleaux cylindriques est généralement adapté pour les applications ayant un besoin de supporter des charges radiales importantes et une capacité de charge axiale limitée. Vous retrouverez notamment ce type de roulement sur des équipements industriels, les moteurs électriques, les pompes et compresseurs, l’industrie pétrolière et gazière, les équipements de construction. En résumé, les roulements à rouleaux cylindriques ont la capacité de supporter des charges importantes et de maintenir une stabilité lors des mouvements de rotation.

Le roulement à rotules sur rouleaux

Le roulement à rotules sur rouleaux également appelé roulement sphérique permet des mouvement angulaires et axiaux importants et permet de supporter des charges radiales importantes. Vous trouverez ce type de roulement sur un large éventail d’applications nécessitant une certaine flexibilité de mouvement tels que : les applications minières, les équipements de construction, l’industries sidérurgique, les applications marines, les convoyeurs, les engins agricoles et les équipements de manutention.

Le roulement de palier

Les roulements de paliers permettent généralement de supporter des charges radiales et axiales élevées tout en permettant des mouvements de rotation sans frottement. Ils sont souvent utilisés dans des applications où la maintenance est limitée et où des mouvements de rotation constants sont nécessaires. Vous les retrouverez notamment sur des applications industrielles (ventilateurs, pompes), des applications agricoles et marines ou encore des équipements de construction.

Les facteurs d’utilisation de ces roulements sont généraux, il est possible que votre choix diffère en fonction d’autres facteurs comme : la précision, la température de fonctionnement, l’humidité, la corrosion, la maintenance à effectuer.

Quelle marque de roulements proposons nous ?

Dymatec Industries, spécialiste de la transmission mécanique, propose une large gamme de roulements SNR/NTN.

Avec les roulements et paliers SNR/NTN, vous choisissez la pointe de la technologie et la sécurité avec une qualité Premium indétrônable.

SNR / NTN, leader mondial depuis des années, propose un large éventail de roulements et paliers avec une multitude de produits déclinés et sur-mesure.

En choisissant SNR/NTN comme marque de prédilection, vous vous offrez la garantie de trouver une équivalence parfaitement compatible à votre application mais aussi de recevoir vos produits sous 24h.

Comment entretenir un roulement ?

Il est très important d’entretenir et de lubrifier vos roulements afin d’éviter une usure prématurée de ceux-ci et d’augmenter leur durée de vie. La lubrification d’un roulement va aider à prévenir de la corrosion et empêcher une accumulation de saleté dans votre roulement.

Vous pouvez lubrifier votre roulement de différentes façons en fonction du type de roulement et de l’application sur laquelle il est utilisé.

Tout d’abord il est important de bien nettoyer le roulement et les surfaces en contact avec le roulement. Pour cela vous pouvez utiliser une brosse ou un chiffon.

Pour les roulements fermés, vous devez retirer la flasque du roulement avec un tournevis.

Ensuite, vous pouvez ajouter la graisse ou l’huile de lubrification choisit sur les surfaces en mouvement de votre roulement.

Pour éviter les excès de graisse et pour l’uniformiser, vous pouvez actionner votre roulement.

Il est très important de contrôler régulièrement la lubrification de votre roulement afin d’éviter des dommages sur celui-ci.

Comment identifier un roulement ?

Vous retrouverez généralement la référence de votre roulement sur la bague de celui-ci. Cependant, il est possible qu’avec l’usure, certaines références soient illisibles. Mais pas de panique, vous pouvez connaître cette référence en mesurant votre roulement.

Le roulement est composé d’une bague extérieure, d’une bague intérieure et d’éléments roulants : billes, rouleaux ou aiguilles. Vous pourrez dans un premier temps déterminer si c’est un roulement à billes, un roulement à rouleaux ou un roulement à aiguilles.

Pour connaître la référence exacte de votre roulement il est important de déterminer les 3 dimensions essentielles :

-          Le diamètre intérieur

-          Le diamètre extérieur

-          La hauteur / épaisseur

Pour calculer ces mesures, il est préférable d’utiliser un pied à coulisse afin d’être le plus précis possible.

Une fois les mesures prises, il est important de déterminer l’étanchéité (ouvert / étanche à la poussière / étanche à l’eau et à la poussière), le jeu de votre roulement (standard, C2, C3, C4, C5), ainsi que la matière de votre roulement (acier, inox, polyamide).

Quelles sont les différentes marques de roulement et leur désignation ?

Le marché du roulement est très ouvert. En effet, lorsque vous souhaitez commander un roulement pour votre appareil électroménager, votre machine industrielle ou encore votre tracteur, vous avez un large choix concernant les marques.

Vous retrouverez notamment les marques SNR/NTN, SKF, FAG, INA, NKE, NKE, ZEN…

Chez Dymatec Industries, nous privilégions la qualité supérieure en proposant l’ensemble de la gamme SNR/NTN. En effet, SNR/NTN étant leader mondial, nous souhaitons apporter à nos clients des pièces fiables à prix compétitifs.

Cependant, certaines désignations sont à connaître afin de trouver l’équivalence de votre roulement chez SNR/NTN.

Pour l’étanchéité de votre roulement, voici les suffixes présents et les équivalences selon les marques :

•          Étanchéité à la poussière d’un seul côté :

SNR / NTN : Z

FAG : Z

NKE : Z

SKF : Z

NSK : Z

ZEN : Z

•          Étanchéité à la poussière des deux côtés :

SNR / NTN : ZZ

FAG : 2Z

NKE : 2Z

SKF : 2Z

NSK : ZZ

ZEN : ZZ

•          Étanchéité à l’eau et à la poussière d’un seul côté :

SNR / NTN : E - LU

FAG: RSR - HRS

NKE : RSR – RS2

SKF : RS1 - RSH

NSK : DU

ZEN : RS

•          Étanchéité à l’eau et à la poussière des deux côtés :

SNR / NTN : EE - LLU

FAG : 2RSR – 2HRS

NKE : 2RSR – 2RS2

SKF : 2RS1 – 2RSH

NSK : DDU

ZEN : 2RS

Pour toute demande d’information complémentaire, n’hésitez pas à nous solliciter.