Les informations à savoir sur un réducteur roue et vis sans fin

Qu'est ce qu'un réducteur roue et vis sans fin ? 

Un réducteur roue et vis sans fin est un composant installé sur de nombreux équipements industriels. Il peut être équipé d’un moteur électrique, d’un moteur hydraulique ou d’un arbre en entrée. Ce type de pièce permet de réduire la vitesse de rotation et d’augmenter le couple de sortie.

Les réducteurs équipent généralement des convoyeurs industriels, des pompes, des machines de textiles, des machines-outils… Si remplacer ou déterminer le bon réducteur peut sembler difficile à cause de nombreuses caractéristiques à déterminer lors de votre processus d’achat, avec quelques informations, vous allez devenir un expert sur le sujet.

Nous allons vous expliquer à quoi correspond les informations indiquées sur un réducteur roue et vis sans fin et quelles sont les informations à relever pour remplacer un réducteur sur l’une de vos applications.

Comment fonctionne un réducteur roue et vis sans fin ?

Le fonctionnement d’un réducteur à roue et vis sans fin est simple. Il est équipé d’une vis sans fin et d’une roue en bronze. La vis est entraînée par le moteur et permet de mettre en rotation la roue en bronze et donc de mettre en rotation l’arbre d’une application.

Quelles sont les informations à prendre en compte pour remplacer un réducteur roue et vis sans fin hors service ?

La puissance du moteur :

Dans le cadre du remplacement d’un réducteur à roue et vis sans fin, il est important de connaitre la puissance de votre moteur électrique. Cette information exprimée en Kw est importante pour savoir si le couple en entrée n’est pas trop important pour le réducteur.

Il n’existe malheureusement pas un de réducteur unique qui va pouvoir accueillir toutes les puissances de moteurs.

Plus la puissance à transmettre sera importante, plus le réducteur sera imposant. Lors de votre commande, votre fournisseur pourra contrôler si la puissance en entrée est adaptée au réducteur qui équipe votre installation.

La vitesse de rotation en entrée :

La vitesse d’entrée va permettre de connaitre la vitesse de sortie de votre réducteur roue et vis sans fin. La vitesse de sortie de votre réducteur est calculée avec la formule suivant :

N2 = Vitesse en entrée / Rapport de réduction

Exemple : Votre moteur tourne à 1400 tr/min et votre réducteur possède un rapport de réduction de 56. La vitesse de sortie de votre réducteur roue et vis sans fin sera de 25 Tr/min.

La forme de fixation de votre moteur :

Pour l’installation de votre moteur électrique sur le réducteur à roue et vis sans fin, il est important de relever le diamètre extérieur de la bride de votre moteur et le diamètre d’arbre du moteur électrique. Cette

information permet de connaitre le type d’entrée IEC à sélectionner lors de la commande de votre réducteur. Elle peut être proposée en version IEC B5 "bride à trous lisses" ou en version IEC B14 " bride à trous taraudés".

Le rapport de réduction

Le rapport de réduction de votre réducteur à roue et vis est une information essentielle pour commander un nouveau motoréducteur, cette information est indiquée sur la plaque signalétique du réducteur. Les fabricants indique cette information avec un "I" ou "ratio"

Le rapport de réduction est une mesure qui va permettre de différencier la vitesse entre l’entrée et la sortie de votre réducteur. Il indique le nombre de fois où la vitesse de sortie est réduite par rapport à la vitesse d’entrée.

Pour calculer le rapport de réduction, il faut diviser la vitesse d’entrée par la vitesse de sortie. Par exemple, si la vitesse d’entrée est de 1000tr/min et la vitesse de sortie est de 100tr/min alors il faudra faire :

1000/100 = 10. Le rapport de réduction sera de 10.

Le diamètre d'arbre de sortie du réducteur

Un réducteur roue et vis sans fin peut être proposé avec un arbre de sortie creux, un arbre mâle ou un arbre de sortie double. Il est important de mesurer le diamètre extérieur et la longueur de votre arbre de sortie pour être certain de pouvoir remonter le réducteur sur votre installation dans le cadre d'un remplacement.

La position de montage du réducteur sur votre installation

La position de montage est une information souvent négligée des utilisateurs et pourtant c'est une information indispensable à communiquer à votre fournisseur de réducteurs. Cette information permet de mettre la quantité d'huile adaptée dans le réducteur. Une quantité trop importante d'huile va mettre en pression l'ensemble des joints et va faire fuir le réducteur, à l'inverse, un manque d'huile va détériorer rapidement la roue et la vis du réducteur. Il faut indiquer à votre fournisseur si le réducteur est installé à l'horizontal ou à la vertical.

La fixation du réducteur à roue et vis sans fin sur votre application.

Votre réducteur roue et vis sans fin peut être fixé de plusieurs façons sur votre application, nous retrouvons les fixations suivantes :

La fixation universelle

Le réducteur ne possède pas d'option. Le carter est utilisé pour maintenir le réducteur sur l'application.

La fixation par bras de couple

Le bras de couple est une plaque en métal fixée sur le coté du réducteur, il peut ou non être équipé d'un silent bloc pour absorber les chocs.

La fixation par bride de sortie

La bride est également fixée sur le coté du réducteur. Le diamètre et la largeur sont à mesurer dans le cadre d'un remplacement.

Peut on remplacer un réducteur roue et vis sans fin de marque équivalente ?

Bien évidemment, si vous êtes pas un expert dans la transmission mécanique ou dans la motorisation industrielle, n'hésitez pas à nous contacter pour vous aider à trouver le réducteur à roue et vis adapté à votre application.

Notre équipe de technico-commerciaux est à votre disposition pour faire des équivalences de produits. Soyez rassuré, notre gamme de réducteurs peut remplacer les réducteurs de marques équivalentes sans prévoir de modification.